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微乳柴油摻水技術(shù) 燃油摻水節(jié)能降污是世界早已公認(rèn)之事,我國(guó)在80年代初國(guó)家計(jì)委、國(guó)家科委和中國(guó)科學(xué)院就聯(lián)合發(fā)文,研究汽柴油機(jī)燃用乳化油技術(shù)。《節(jié)約石油管理辦法》也提出重點(diǎn)發(fā)展燃油摻水乳化技術(shù)。目前阻礙微乳柴油摻水實(shí)用化主要為六個(gè)方面原因:(1)乳化劑成本高、用量大;(2)乳化劑大多屬于高分子量化合物,粘度太大,燃燒時(shí)不易分解,產(chǎn)生積炭;(3)加水后降低熱值影響動(dòng)力;(4)水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生銹蝕;(5)穩(wěn)定期短影響使用;(6)制備時(shí)需特殊的高速攪拌,生產(chǎn)難度大。水是沒有熱值的,一味的追求高比例摻水率是會(huì)產(chǎn)生很多負(fù)面作用。針對(duì)上述原因,本技術(shù)彌補(bǔ)不足,提出了一種新的技術(shù)方案,著重解決當(dāng)前微乳柴油中的一些實(shí)際問題。摻水率10%,乳化劑用量6-9%左右(比目前市場(chǎng)現(xiàn)行微乳技術(shù)活性劑用量減少近一半)。于常溫常壓下,將油、劑、水三者攪拌混合10-20分鐘即制成一種外觀清亮透明、穩(wěn)定期達(dá)一年以上的微乳柴油。乳化劑在常溫常壓下自行制備,由高低分子量化合物相互搭配,制成一種粘度小、高效廉價(jià)的活性劑,其成本與柴油相當(dāng)或略高。由于緩蝕劑的加入,可有效的防止水、乳化劑離子等對(duì)汽缸、油路的腐蝕。按目前市場(chǎng)價(jià),摻水10%可使噸微乳柴油增值550多元,除去添加劑成本,噸油還有400多元左右的效益。主要設(shè)備為攪拌罐、計(jì)量槽等,只要在常溫下先將乳化劑罐裝或桶裝成大小包裝,可在售油現(xiàn)場(chǎng)或使用地配制,減少水的運(yùn)費(fèi),成本更低,操作方便,只要攪拌罐就可以就地配制。現(xiàn)對(duì)外轉(zhuǎn)讓技術(shù),有意者請(qǐng)聯(lián)系,歡迎考查,可作現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),包您滿意。
1.本網(wǎng)約定技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購(gòu)發(fā)布方為甲方,對(duì)此技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者求購(gòu)有意向合作者為乙方,本網(wǎng)化學(xué)加網(wǎng)為丙方。技術(shù)轉(zhuǎn)讓方必須保證對(duì)所轉(zhuǎn)讓的技術(shù)擁有100%的所有權(quán),否則需單方面承擔(dān)一切可能的法律后果。針對(duì)所有自愿發(fā)布到化學(xué)加網(wǎng)上的技術(shù)供需項(xiàng)目,只要甲乙雙方是求助丙方介紹認(rèn)識(shí)后進(jìn)入下一步合作的,就默認(rèn)為收款方有向丙方支付6%傭金的義務(wù)。
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